激光焊接技術(shù)在城市軌道交通車輛上的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2021-07-14 閱讀次數(shù)：
近年來我國對(duì)基建非常重視，例如武漢僅2020年在軌道交通建設(shè)投資就超過445億元，耗資巨大，后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)工作自然也少不了。地鐵是一個(gè)龐大的體系，需要高效率的設(shè)備，首要保障的是軌道交通、要求精度高，使用要安全，保證軌道車輛正常運(yùn)行。
盡管目前使用較多的不銹鋼的焊接性能優(yōu)良，但不銹鋼材料車體和普通車體相比，易產(chǎn)生熱變形，工藝要求很難把握。因此，較低熱輸入、非接觸型、能連續(xù)焊接的激光焊接是一種理想的焊接方法。激光焊接焊縫強(qiáng)度高，焊接速度快，焊縫窄，且通常表面狀態(tài)好，免去了焊后清理等工作，外觀比傳統(tǒng)焊接要美觀。另外，激光焊接可焊接難以接近的部位，施行非接觸遠(yuǎn)程焊接，具有很大的靈活性。這些優(yōu)點(diǎn)恰恰適合如此高質(zhì)量要求的工程，最關(guān)鍵的是它不僅可以保證工作質(zhì)量，還能快速高效焊接，連續(xù)焊接，加快工作進(jìn)度。
長期以來，激光技術(shù)在汽車工業(yè)中都發(fā)揮著重要的作用，軌道車輛制造商也在越來越多地應(yīng)用這一技術(shù)，不管是激光切割技術(shù)還是本文介紹的激光焊接技術(shù)使用都非常普遍。在這一行業(yè)中，采用激光焊接，具有時(shí)間短、費(fèi)用低、效率高、焊縫強(qiáng)度高、寬度小等優(yōu)勢，特別適合應(yīng)用在不銹鋼車體的焊接上，可以保質(zhì)保量完成任務(wù)。
如今激光焊接技術(shù)在城軌客車中的應(yīng)用十分廣泛，在歐美發(fā)達(dá)國家，很多城軌客車的零部件都是采用激光焊接技術(shù)完成的，激光焊接在高效焊接的同時(shí)還能減低車身重量，也是車速提升的一大主要原因。
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